常见的问题

通常，根据您的设计图纸或原始样品，我们给出一些技术的建议和报价给您，经过您的同意，我们为您生产。
经您同意后，生成图纸。

请提供PDF形式的图纸
生产的图纸可以发送CAD、DXF 、STEP 、IGES、 x_t等格式文件，支持CAD、Soildwork UG ProE等软件的使用

首先如果纳期来得及，我司会尽力尽快加工零件的，不良再次制作时的制作费是免费的，运费也是我司负责的。如果纳期来不及的话，请客户帮忙，客户在日本修理，我司最多会承担到客户发注的金额为止，发注金额以外我司不负责任。我们会努力让不良品率降至0、我们的目标是全部良品发货。然后于此同时，我们是会针对这个不良品的内容展开调查，追究责任，全员参加不良品会议提方案规避在此出现类似问题。

一般是20-25个工作日.如果有着急的情况可以在报价时提出,我们会根据部品及纳期进行报价.纳期至急的情况下,部品价格也会上调一些。

我们会在报价之前跟客户确认我们能达到的公差,如果客户同意公差调整,再进行报价.如果加工过程中因为不可抗力产生的工艺无法保证的公差，我司会及时联络客户共同商讨解决方案。

一般的材料中国市场都可以提供，大连是日本企业投资中国的主要分布地，早在20年前的时候就形成了很好的配套能力（包含原材）一般的碳钢（S25C,S35C,S45C）、铁类(SS400)、模具钢(SKD11,SKD61,SKS,SCM等) 、铜类（C3604，磷青铜，纯铜等)、铝类(5052,5056，6061，6063,6082,7075，7071，2017，2014等) 、不锈钢类（304,316,303,及SUS440C等）、绝缘材料类（POM,PE,PP,PEC,PVC,尼龙等）上述这些材料大连市场都可以买得到。特殊的中国市场不生产的材料或者客户特别要求的批号的材料基本通过上海等地的海外材料经销商采购。一般的材料采购周期是3-7天。特殊的7-15天。

为了客户的产品安全的到达客户方，我们根据多年的经验，认为现在包装的厚度比较合适， 过薄，在运输过程中会出现磕伤碰伤，这样会影响的客户的交期。另外我司采用的是特别轻便的发泡来进行防碰伤的包装。对运送重量的考量所负担的运费也比较有优势。运输过程中既要考虑运费问题及到货后的拆分便利问题，更要考虑产品运送的安全问题。请相信我们用10多年与日本的贸易运输经验来判别产品如何包装更好的方案。当然我们更愿意听您的意见更好的改善我们的运送服务能力。

回答：我司会严格按照客户指定纳期安排投产并安排制作，一般情况下不会发生拖纳期状况，但是由于制品工艺的复杂性等原因会导致制作出现错误，在重新再制作过程中可能会导致托纳现象，对此我们深表歉意。
对策：加班加点，努力在最短时间内做完。做到损失最小化。分析制作周期变长的原因，全方位的考虑解决方案。

我司会按照合约的要求，严格把控客户所提供图纸和电子文档的使用，不做他用。 涉及到第三方协力工厂使用时，我司会和客户提前商量，得到允许后再把图纸和电子图提供给第三方外协工厂使用。图纸有业务人员负责，由专人保管，非经允许不能翻阅。投产到车间的图纸都是以客户的编号管理。图纸上面留有的客户名字我司会将其去除。

我们公司对新入社的员工不但有教育培训，而且有比较严格的考试晋升体系。新入社的没有从事过机加工工作的新人，我们又长达3年的培训计划。根据人员的状态能力不同安排不同的工种，每过一个阶段都要进行结业考试，考试分为机械常识理论和实际操作考试两种。考试成绩和日常表现作为调整工资的合理依据。公司招聘过来的无论有无工作经验的员工，都会按照公司的操作流程分配一个师傅带着做，从基础知识到技术掌握会进行全方位的指导，确认能力达到后方可上岗。另外，我们还进行员工的综合素养教育，商务礼仪，安全生产、海外图纸识别、紧急联络、8S管理教育（整理整顿清扫清洁素养安全节约学习）让每一个进入鸿升家庭的人员都有成长的机会。打造像学校一样的学习环境 。

公司现有技术人员15人，占车间人员比例的25%左右，基本上都在公司工作8年以上。公司特别注重整体员工的技术培训。通过早会制度传授给一线人员更多的技术提升的经验交流。使其快速成长。

公司每年都会投入一定的资金购买设备，而且都是世界上高精尖的设备，我们的设备都有专门的人员进行维护，并且我们每天在操作前都会进行设备的点检，在检查正常后才开始作业，会把问题解决在萌芽的状态。并且每年都会由生产厂家进行两次专业的维护保养。

1.社内仓库没有材料，每次接到客户订单后，我们根据零件的尺寸进行采购材料。
2.材料送到公司后，会附带材料供应商的订料号，如果没有的话员工需要用白笔在材料上做记号。
3.然后我们公司仓库管理人员将根据发票核对材料的种类和尺寸，并将加工图纸附在材料上
这样的话我们公司材料的管理几乎不可能出错